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マーベリック チタンサイレンサー60.5 【車検対応】
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。ＧＴ３８０用スガヤ集合管。取説や証明書付きです。弾　ダンガン　バッフル　70パイ マフラー。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。ロゴ有　インナーサイレンサー　70π用 BEET キジマ。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。yuki1001 ダックス125ヨシムラマフラー。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。ホンダ GB250クラブマン　スリップオンマフラー サイレンサー キャプトン。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。トライアンフ　スクランブラー1200用スリップオンマフラー。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。SUZUKI スピードメーター　レッツ　ZZ。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。ストリートマジック50 社外チャンバー。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。スラッシュカットマフラー　マグナ250。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。BEAMS プロエキゾーストマジックマフラー　ビームス　フォルツァ08。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。ホーク　バブ　cb250t cb400t 小鉄菅。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。yzf-r1 15~用 ステンレス中間パイプ ノーブランド。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。プリティーレーシング製 50.8π ステンレス サイレンサー タイプ3。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。ハーレー　スポーツスター　純正マフラー。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。gn125 純正加工　直管　爆音　斜切りマフラー　バスギリ　耐熱レッド　赤。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。GSX1300R★隼★ハヤブサ★ヨシムラ★フルエキ★チタン。\rご覧いただきありがとうございます。シグナス2型　台湾メーター。